据全球电池网了解，华南理工大学化学与化工学院博士生彭洪亮等人近日在英国自然出版集团（Nature Publishing Group）刊物《Scientific Reports》上发表了题为《High Performance Fe-andN-Doped Carbon Catalystwith Graphene Structuref or Oxygen Reduction》（具有石墨烯结构的铁、氮同时掺杂高性能碳基燃料电池催化剂）的研究论文，该课题研究成果优秀地发展了前人的工作，若此研究成果得以应用，将改变目前燃料电池大量使用高成本贵金属铂作为催化剂的现状，大幅降低燃料电池成本，有效促进燃料电池技术的发展和商业化进程。

彭洪亮所在的燃料电池课题组采用铁盐催化三聚氰胺和苯胺的同时聚合，得到了含有铁、三聚氰胺和聚苯胺的聚合物的混合物，使用该混合物为前驱体，经过热裂解、酸处理等程序制得了一种具有石墨烯结构的铁和氮同时掺杂的碳基催化剂。该催化剂的氧还原催化性能已十分接近商品的铂碳催化剂，催化剂的单电池测试结果也处于国际领先行列。

早在2010年2月，由华南理工大学自己设计和建造的、全球最大的质子交换膜燃料电池示范电站落户广州大学城，在国家自然科学基金、广东省自然科学基金和学校的大力支持下，该课题组近年来在燃料电池的研究及开发方面不断取得重要成果和突破。