全球电池网 | 供应 | 求购 | 企业 | 招商 | 资讯 | 展会 | 人才 | 电池论坛 | 电池品牌 | 采购中心 | 产品大全
E电通服务 建议
资讯
登录 注册会员
您当前位置:首页>资讯频道>行业新闻>正文
美行业分析师预计电池组价格三年下降五成
来源:网络来源 日期:2012-7-9 作者:全球电池网 点击:

最近,美国的行业分析师称由于技术和经济规模的改善,电动汽车电池的成本得到了显著下降,目前的水平已经可以降至每千瓦小时250美元。

沃尔夫冈·巴恩哈特,罗兰·伯杰战略顾问公司的合伙人表示,当前锂电池的价格已经远远低于先前预测的水平。此前有研究曾认为这种低价格的水平在2020年之前是不大可能出现的。

“我们进行了自下而上的计算,以及从原始设备制造商那里得到的商品价格,最终得出花费的平均水平是250美元/千瓦时。”巴恩哈特解释说,“这将是我们2015年会看到的市场价格水平。当然,这种分析集中在电池本身的成本,而没有包括电池的管理模块,电线和套管等费用”。

为什么选择2015年的价格与现在进行比较?巴恩哈特解释道,在许多制造业中,厂家不得不为新的产量提前准备。2015或者之后的合约项目,在2012年就开始订合同的情况并不罕见。

此外,巴恩哈特强调,值得注意的是,到2015年全球生产的电动车要远高于今天的产量。而需求数量的增加将大大降低的电池的价格。

如今,汽车制造商正在为锂离子电池组支付越来越少的费用,但是人们不禁要问一个小问题:这些得到降低的成本,何时才能反映在价格上?

不过,福特首席执行官艾伦·穆拉利最近却透露了相反的消息。他表示,生产低容量的电池组,2012年福特福克斯电动车的成本,为每千瓦时522美元和600美元之间。这些成品电池组的生产成本大约增加百分之二十甚至更多。

上一篇: 新能源电动汽车的未来:动力锂电池 下一篇:  没有了
版权声明:全球电池网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味 着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
评论表单加载中...
正在加载评论列表...
本文共有 条评论
>>