据《日本经济新闻》报道，日本产业革新机构将与吴羽(KUREHA)、可乐丽(KURARAY)、伊藤忠商事共同出资200亿日元，生产新型电动和混合动力汽车用锂电池。其中，产业革新机构出资100亿日元，占50%股份。

新型电池将使用碳化植物材料作为负电极，理论充电时间可减少一半，电池寿命可提高30%。该电池预计将首先应用于日产和本田电动及混合动力汽车。根据计划，日本工厂将自2014年起量产，北美和中国工厂也将开始建设。

日本企业在环保车用电池领域领先全球，但受日元长期保持高位等因素影响，竞争力面临韩国LG和德国博世等国外对手威胁，目前在全球市场份额已跌至50%以下。产业革新机构作为官民产业基金，计划在2017年前召集日本各主要车用锂电池生产商进行联合研发和生产，以集合各自优势技术，提高日本企业整体竞争力和市场份额。