主持人：我们有一些网友对您表示特别的关注，说您走南闯北，走了这么多年，走了这么多地方。您觉得现在关注的是新能源汽车发展这方面。您觉得中国哪个地区、哪个地域在新能源方面发展得最好，与国外的发展方向相比，有哪些不同？

陈光祖：从新能源汽车来说，应该还是个未定数，不是哪个地方，比如北京、上海、长春，都不一定。某一个问题可能核心现在是锂电池，锂电池没过关。比亚迪也很好，但是毕竟他搞的锂电池，一个汽车要300多公斤，我的汽车是载电池还是载人？所以就有一个很大的过渡问题，所以要突破的还是电池问题。

主持人：这是非常关键的问题。

陈光祖：一个大巴，如果纯电动的，两吨半到三吨，那你干什么呢？是载电池还是载人。现在新能源汽车是一场革命，有的人说不行，不行就搞低速电车，用氰酸电池，那不能往后退，往后退也没有必要。电动汽车和新能源汽车是带领整个汽车工业一种新一轮的产业革命，全球都是往这方面靠。

现在就是金融年代复苏以后，很可能就是一场革命，谁把新能源汽车搞好，谁就能够占领市场，所以不能够往后退。什么氰酸电，低速电动汽车，谁不会搞，三十年前、四十年前我在一汽就开过了，苏联的。所以不能这样搞，就是要把创新排在第一位，拼了命搞起来。

主持人：把技术瓶颈突破。

陈光祖：突破瓶颈，就看谁在创新上能够起到带头作用，谁就是一个胜利者，否则就是淘汰，应该是这么一个情况。但是要有信心，中国应该要有信心。因为国家已经号召我们往前走。