17日，世界电动车协会主席陈清泉参加2011中国长春国际汽车论坛时表示，当前我国电动汽车电池技术发展很快，但存在两个明显缺点。

陈清泉表示“电池很重要，电池要求安全、能量供应密度，安全问题怎么解决，我对中国的电池科技做过评价，我认为中国的电池有三好，也有两个缺点。三好：做得快，做得便宜，做得大。两个缺点：缺乏深层次的技术，从它的电化学开始，化学的问题、物理的问题、温度的问题、结构的问题、热度问题，从化学到大问题到模块系统，你能不能建立数学模型把这些问题搞清楚？技术研究。第二，缺乏评价体系，我们现在有钱了，我们车子的运行非常好，但是缺乏很好的评价系统。能不能放在车子前评价，到底安全方面怎么样。这是一个图案，平时很好，一发生高温、低温、就发生问题了。化学材料的研究、结构的研究。钛酸锂的出现有好处，它的工作的时候非常平稳。膜的形成造成温度增加，最后发生爆炸。因为电阻增加。但是钛酸锂电非常的平稳，在高温、低温性能都非常好。所以钛酸锂可以逐渐替代磷酸铁锂。生产的自动化、工艺、温度控制能够控制好。储能器，对电机的要求就是提高它的可靠性、稳定性、材料结构的优化。”

陈清泉认为，在中国这样一个人口稠密的国家，电动汽车市场潜力巨大，与电动汽车发达国家相比，还有不小差距。所以我们必须追上发达国家电动汽车研发的步伐，从电源、集成电路、电源板块等方面进行认真研发，齐心协力把电池产业做大做强。