中国轻工业信息中心与中国电池工业协会日前联合发布的“2011年11月中国电池行业发展情况报告”显示，中轻电池利润景气指数继续下滑，已从“趋冷”区跌入“过冷”提示区。业内人士指出，电池行业景气的真正回升还有待来年。

报告显示，11月份中轻电池景气指数为89.45，比10月的84.95有所好转，但仍继续停留在“趋冷”提示区。其中，产值景气指数由10月的80.05上升至90.87，回到“稳定”提示区;销售产值景气指数由10月的78.23上升至90.43，指数也由“过冷”回归“稳定”;出口景气指数为68.18，继续在“过冷”提示区;资产景气指数为117.0，在连续9个月 “过热”后，首进“趋热”区间。

值得注意的是，对企业发展最为关键的利润景气指数却继续下滑至77.51，从“趋冷”区跌入“过冷”提示区，这意味着电池企业也不得不在本轮经济“寒冬”中苦熬。

“未来随美国信贷危机、欧洲主权债务危机的蔓延，世界经济存在继续下滑的危险，电池出口形势不容乐观;国内信贷紧缩、原材料及人工成本上涨等因素已使电池生产成本大幅上涨;与此同时，重金属污染治理、淘汰落后产能等措施的逐步到位等诸多因素导致电池行业增速放缓。”中国电池工业协会有关专家预计，到年底中轻电池景气指数都将在“稳定”与“趋冷”区块之内游走。

一位铅酸蓄电池行业人士则告诉本报记者，冬季一直是电动自行车传统的销售淡季，淡季因素会拖累电池的销量和价格。另一方面，电动自行车电池的价格与铅价也有一定关联。如果铅价跌了很多，经销商会希望电池价格降下来;而如果铅价涨，电池出厂价肯定也会涨。

相对而言，通信电池与铅价的关联度更高。“通常，铅的成本占到电池成本的60%。在通信电池行业，铅价与电池价格是挂钩的。”上述人士说。

目前因铅价下跌，电池价格也有所下降。