新能源汽车一直好消息不断，今天早上新闻说：杭州也开始对电动车进行补贴，纯电动车最高补贴达到6万。这对于杭州未来电动车企将是莫大的鼓舞。预计将在2010年底--2011年全面普及。

电动车行业经济影响层面扩大至相关配件“动力电池”行业。动力电池被称为新能源汽车的“芯”。那么该行业也不失时机，抓住机遇，努力提升本行业的优势所在。

据了解，目前的二次电池(即可充电电池)主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池等。而锂电池主要由4部分构成，即电极、电解液、隔膜和包装材料。目前，包装材料和石墨负极技术相对成熟，成本占比不高。锂离子电池的核心材料主要是正极材料、电解液和隔膜。其中，正极材料是锂离子电池电化学性能的决定性因素。

铅酸电池，这种电池主要应用于通信领域。但是铅酸电池有体积大、寿命相对短。因此一般是用于部分混合动力的大型客车。

“锂离子电池”必将成为未来电动汽车发展的主要方向

锂动力电池在新能源车方面的应用前景广阔。锂电池依托优异的性能和安全性,长期来看将是新能源汽车中的主要动力电池品种。根据IIT 的预测,全球动力锂电池将在2020年达到200亿美元的市场规模,年均成长速度50%。

锂电池单体容量过大,容易产生高温,诱发不安全因素,因此大容量电池必须通过串并联的方式形成电池组。而单体电池本身的不一致性和使用环境的细微差别,均会造成电池寿命的差别,大大影响整个电池组的寿命和性能。

因此，在如何提高锂电池的寿命。成为国内外技术人员一直攻克的难题！

相关企业的报道：

亿纬锂能

电池虽然是锂电池，但其主要产品是高能锂一次电池，下游主要是智能电网、射频识别、汽车电子和安防产业。

天齐锂业

它的原材料锂辉石主要是从澳大利亚进口，目前公司拥有年产2500吨电池级碳酸锂、3000吨工业级碳酸锂、600吨高纯碳酸锂/磷酸二氢锂的生产能力，是我国目前产量规模最大的锂产品生产企业。

赣锋锂业

与天齐锂业类似的赣锋锂业原材料主要为卤水、碳酸锂等，其产品主要提供给下游的新能源电池、新药品、新材料等领域。赣锋锂业2009年度生产金属锂275吨、氟化锂528吨、丁基锂87吨、氯化锂1686吨、碳酸锂1987吨。

当升科技

主要生产锂电正极材料，不过，当升科技的产品主要是钴酸锂、多元材料及锰酸锂，而非磷酸铁锂。

除了正极材料外，电解液是锂电池的另一核心材料。

新宙邦

在他们公司产品中包含了锂离子电池电解液，单从2010年上半年营业额2.22亿，来看：可以说相当可观。然而，锂离子电池化学品贡献只有6793.59万元的收益。

多氟多

营业收入则几乎完全依靠冰晶石、氟化铝两个板块，与锂电池相关的六氟磷酸锂只是多氟多在建的一个项目。

而多氟多则是因为使用1.29亿元超募资金投向“年产200吨六氟磷酸锂”在建项目，六氟磷酸锂是生产电解液最重要的原材料，而电解液是锂离子电池必需的关键材料。　

目前国内电池企业：天齐锂业的锂辉石矿从澳大利亚进口，目前公司拥有年产2500吨电池级碳酸锂、3000吨工业级碳酸锂、600吨高纯碳酸锂/磷酸二氢锂的生产能力，是我国目前产量规模最大的锂产品生产企业。

值得我们关注的是：大多与锂电池有关的生产企业，都不是主要以研究锂电池的企业，他们只是赶上电动车这样良好的发展契机，在动力电池供求紧张的大环境下，发展的相对不错！

锂电池未来的方向：

我们在发展锂电池产业的同时，切记锂电池概念化！在发展中我们需要思考的是：锂电池未来发展方向将如何呢？如何能解决锂电池的技术问题呢？未来的道路到底能走多远呢？中国的电池产业又将何去何从呢？