在珠三角很多科技园区里，众多企业聚在一起，不起眼的地方便是一个实力派的上市公司。人们熟知榜样的力量，而这里榜样就在身边，于是园区见证着一个个企业由小到大，由大到强。在星罗棋布的高科技企业之中，金溢科技经过6年的发展，逐渐成为中国ETC产业的先锋之师。

今年3月24日，在南昌举办的“第十二届中国高速公路信息化管理及技术研讨会”上，金溢科技推出的“低碳、环保、安全”的新能源电子标签——Sophia-V90引起了与会代表的巨大关注。

4月8日，在“第五届全国公路科技创新高层论坛”的颁奖仪式上，《电子不停车收费标准体系及成套检测技术》获得特等奖，其中就有金溢科技的一份力量；同时，同样有金溢科技参与的《高速公路联网收费多重嵌套多义性路径环识别》获得二等奖。

以上这些只是金溢科技创新历程上的新近足迹，自2004年成立以来，金溢科技始终保持着十足的先锋本色，创新成果层出不穷。是什么使得金溢科技一路走来持续保持这么强劲的开创势头？

“我们的经营理念决定了我们必须创新，创新，再创新！”金溢科技总裁罗瑞发的这番话能让我们得到诸多启示。

在ETC的旗帜下

同样是今年4月8日，在“第五届全国公路科技创新高层论坛”上，交通部公路科学研究院杨蕴认为随着ETC 的逐步推广，其产业规模和社会、经济效益都将日益明显，ETC将成为标志高速公路形象和社会发展水平提升的一面旗帜。同时，她还透露今年年底政府将会推出ETC方面的优惠措施。

其实从2004年成立开始，金溢科技就已经为ＥＴＣ旗帜的飘扬而努力奋斗着。从自主研发出第一代5.8GHz微波两片式电子不停车收费专用通信（DSRC）设备；2005年，推出第一代嵌入式手持POS终端；到2006年年初，参与国家ITS中心的ETC国家标准编制；2007年2月，第一家推出符合国标的专业ETC设备；再到现在Sophia-V90的推出，金溢科技就伴随并推动着中国ETC产业的发展，积累了丰富的行业经验。

现在，随着ETC国家计划的逐步实施，ETC在中国的发展已呈星火燎原之势，不管是在政府、消费者、高速公路业主层面，还是在ETC的技术、设备和产业层面，以及推广的社会大背景方面，可以预计ETC即将迎来这一个快速发展阶段，井喷的市场或许就在前方。

谈到ETC产业的趋势，罗瑞发认为：“环保、节能、安全”将成为产业的趋势所在，这也是金溢科的主导方向；随着ETC应用的成熟，将会迎来集成度高、可靠性强的‘芯片时代’；同时OBU将实现多样化、多功能复合，能够满足多元化消费群体的不同消费需求，整合GPS等车载终端产品；随着物联网的兴起，金溢科技将推动5.8G国标落地物联网。”罗瑞发从民族ETC产业和企业责任的高度认为：“现在产业发展还处于初级发展阶段，其特点是产业规模不大、量产和成本的矛盾还很大，有很多技术尚不成熟、ETC应用环境尚待成熟，还需要政府、业主、系统集成商、设备提供商等方方面面的共同推进。在此过程中才能探索出一个成熟的模式，才能给用户提供性价比高的产品。金溢科技一直在努力改进技术、寻找成熟的模式来推进ETC的发展，这是金溢科技的突破点，同时也是这个产业的突破点。”     

面对这样的产业形势，罗瑞发表示“我们的行业经验是金溢科技的优势之一”，当然他所指的“行业经验”必然包含着金溢科技这些年来在相关领域的技术积累，金溢科技一直在技术和产品质量上坚持“早发现，早改进，早储备”的方针，以此金溢科技能够把握行业发展的主流趋势，以创新为支撑在行业中赢得先机和领先地位。

金溢科技的技术总监杨成曾对媒体表示“我们对行业有深刻的认识，在在行业形成的初期，我们就进行了大规模的设计、研发、制造和销售，我们最了解用户的需求和行业发展的趋势，能够把握住行业发展的脉络，进行有针对性的技术研究与开发。根据我们历年的经验，从产品策划开始，结合业主的需求，通过广泛而实际的调研，策划出一个又一个新概念，继而在实际应用中得到推广，并得到广大业主的认可。”的确，从Sophia-V90这个金溢科技创新的缩影上，我们可以看到金溢科技在ETC产业方面的创新力度和魄力，也看到一个旗手的风采。

锐意创新出奇葩

正是“创新，创新，再创新”的开拓精神，金溢科技的创新层出不穷，而新能源电子标签——Sophia-V90便是其中的一朵奇葩。

传统的车载电子标签在电源管理上，长期以来主要有使用内置电池和外接车载电源两种方式，我国的OBU产品因应用环境与技术要求等差异，在产品设计上衍生出新的电源问题，罗瑞发将其称为传统OBU的“短板”之一——若使用内置电池，由于电池容量与体积存在难以克服的矛盾，加之传统OBU的唤醒方式使其无法保证一次性长达5至7年的使用寿命。若使用车载供电，则难以获得用户在使用习惯上的认可，以及涉及到法律环节上配套的不完善，国内许多保险公司称他们不能承保因OBU的电源相关问题造成汽车电路故障所带来的问题。同时，传统OBU接触式的插卡方式，易造成接触卡磨损问题，从使用者反馈来看，此问题比较突出，这又是传统OBU的一个“短板”。

鉴于此，2008年年底，金溢科技在全球率先提出利用太阳能作为车载电子标签电源的理念。2009年年底，金溢科技正式推出新能源电子标签Sophia-V90。

Sophia-V90采用独特的太阳能供电及能量储存环保技术，带来超长的待机寿命。太阳能电池的寿命一般能达到10年至20年，OBU可与车辆同寿。车辆所在的地方只要有可见光，电能供应就不在话下。除了太阳能之外，还配备了备用电池，而金溢科技的努力方向是“彻底摆脱传统电池”。此外，它采用了低能耗模式、工作模式自动切换技术，使得该产品保证高质量完成功能的前提下，在电源方面做到了“开源节流”。

同时，Sophia-V90基于5.8GHz频段专用短距离通讯(DSRC)技术，与GB/T20851-2007标准完全兼容，采用专用微波RF芯片，一致性好，交易稳定可靠。灵敏度可针对不同的车辆状况进行调节，从而避免了高档车因挡风玻璃问题而造成的信号衰减，而感应式的插卡模式很好地解决了接触卡磨损问题。

Sophia-V90也很好地解决了传统OBU电池因爆炸而带来的危险隐患，据介绍，很多厂家在实验时都有检测到极端情况下电池爆炸的案例，虽然几率很低，但是因为电池爆炸的威力极大，故而安全成为潜在的问题，一旦出现，便造成不可挽回的损失。尽管 Sophia-V90尚存备用电池，但是因其体积很小而且采用了两块电池分离的方式，这样不仅将潜在危险降至最低，即使发生其威力也锐减，安全系数也将得到巨幅提高。此后Sophia-V90将彻底摆脱电池而实现完全依靠太阳能供电，这将彻底摆脱潜在危险，此前的安全问题便不再是问题。

当低碳经济和新能源成为世界热点话题的时候，将太阳能作为OBU电源，这不仅克服了电池的短板，同时也切合了时代发展的潮流，从提出创意开始，金溢科技就站在了行业的前列。可以想象，在ETC走向消费类电子产品领域的时刻，Sophia-V90将在ETC旗帜下遍地开花。

当创新成为习惯
 
“创新，创新，再创新！”不是空洞的口号，在金溢采访时记者发现，创新已经成了金溢的一种习惯，这也许是罗瑞发那句“我们的经营理念决定了我们必须创新，创新，再创新！”的深层含义，而金溢科技的经营理念便是“人文金溢、规范管理、稳步扩张、创新领航”，罗瑞发将其定义为“发展的文化”、“创新的文化”。

金溢科技销售和服务网点使其具备了很好的市场敏感度，其创新的触角能够深入产业的最前端和最深层，加之软硬件方面的创新研发链条，使得金溢科技的创新机制变得十分顺畅。
　　
谈到“人文金溢”的时候，罗瑞发提到一个细节：他和研发中心的同事经常聚在办公室里，喝喝茶和咖啡，聊聊行业新动态和自己的新想法，企业尊重人才，推崇创新，这成为“企业的人格”。就在这种轻松的氛围中，往往就能摩擦出创意的火花，这可能就是一种创意实验室吧！创新成了日常习惯。而另一方面，金溢科技在2009年年底成立了创新实验室，并为此配备了从EMC（电磁兼容性）的环境适应性，到高低温、震动等实验设备。而且，实验条件要远超国家标准的要求，如国标对温度的要求是-25℃到70℃的，创新实验室往往设定在-40℃到85℃，甚至100℃。这样能保证创新产品能够经得起苛刻的要求。

金溢科技还通过形成完备的创新体系、创新奖励机制、人才储备等方式，保证创新的可持续性。创新只是第一步，金溢科技在广州科学城建立了专业制造厂，这为科技创新的最终实现提供坚实的后盾。“专业制造”给金溢的最大优势是能保证产品的质量。罗瑞发介绍道：“公司严格遵循ISO9000：2008标准，从设计、研发到生产制造的每个环节都严格把控，整个链条都在完善的机制掌控下。相比之下，业内有如此正规、专业的制造工厂的企业是很少的。”在 “聚焦行业核心技术，聚焦核心客户群” 的“双聚焦”企业战略之下，以专业完备的技术骨干组成的金溢研发创新团队，将依靠创新给行业更多贡献，并在此过程中成就自我。

在金溢科技的研发大厅里，记者看到了“以创新设计令客户动心、以专业制造令客户放心、以优质的服务令客户舒心、以优良的信誉令客户倾心”的质量方针被标示在大厅的柱子上，这是一个很有意思的细节，或许这种“创新设计、专业制造，优质服务、优良信誉”正是让金溢科技在行业撑起一片天的支柱所在，也正是秉持这种蕴含着创新的理念，金溢科技成为这个行业的旗手，同时也成为这个“创新之春”的一面旗帜。