通用汽车日前宣布，公司正在测试全新一代为量产开发的氢燃料电池系统。新开发的系统体积已经可以与传统四缸发动机相当。并有效地降低了制造成本。通用汽车已经为2015年实现氢燃料电池商业化量产做好了准备。

与目前在“车行道计划”测试中的雪佛兰Equinox的燃料电池系统相比，新一代氢燃料电池体积缩小了一半，重量减轻了220磅，应用的铂金材料仅为三分之一。这大幅降低了燃料电池的制造成本。