见过能横向行走的螃蟹，却没见过能横向行进、并能在原地打转360度的汽车！

如果您也和笔者一样，那么恭喜您，您和我们一样都OUT（落伍）了。

来自山西的苏保国先生告诉我们，他设计的车子就超强悍地能做到“横向”行驶。

只见满脸笑容的苏保国，在空地上熟练地操作着他那辆车轮能做90度旋转的电动汽车：前进、后退，然后改变轮胎的方向使车子横向行进！

图为苏保国试驾"横行"车

为了梦想远走他乡

苏保国来自山西大同，原是当地的一所学校的党委书记。但是一个偶然的机会让他灵机一闪，从此走上发明创造之路，并一发不可收拾。

苏保国告诉我们，设计一辆能横向行驶的汽车这一想法，最初是由于看到周围停车难的问题后产生的。“在繁华的大街上，如果有人想把自己的汽车停进两辆汽车之间那一个停车位，我们现在很多人一般都很难把车停好，尤其是那些开车技术不好的人。但是，车子如果可以横着开，那么，在狭小的空间里停好车将不再是难事。”

想法萌生之后，苏保国果断地离开了学校，离开了家乡，踏上了追逐梦想之路。

很快，苏保国便开始为这项电动汽车横向行进及顺逆时针旋转车身转向机械转动技术进行创意构思，并于2008年元月申请专利。2009年，他一个人投资、设计、安装“造”车，花费了大量的时间和精力。也正是在这年，苏保国认识了一位来自浙江路桥熟悉机床数控的电动车爱好者王江波，并得到了其关注与帮助，两人都为制造这两特殊汽车的配件花了不少心思。

两年造出一辆裸车 零件来自四面八方

从萌生发明电动汽车横向行进及顺逆时针旋转车身转向机械传动技术到裸车的成型；从2007年草图的绘画到2009年对该项技术的不断修改完善；从纸上谈兵到付诸实践……为了不让灵感流失，苏保国曾经有一段时间时刻与未成形的车子相伴，与电脑相伴。

苏保国说，现在这辆电动汽车已经像点模样了，可当初光是制造裸车就花了他近两年的心血。而且在自己能熟练使用CAD之前，这辆电动汽车的设计，都是苏保国自己靠手绘做出来的。

“横行”电动汽车成品

“而且这辆车的配件都是来自四面八方的。”苏保国兴致勃勃地介绍起自己的车子，“电机是在金清买的，刹车泵是重庆买的，避震是玉环买的，轮胎是路桥市区买的……因为车子设计的需要，有时会为了一个小配件而跨省求购，现在使用上的配件基本上都是向厂家有要求地定做，花了高出普通产品好几倍的价格买过来的。”

苏保国表示，这辆“横行”的电动汽车，大到裸车的底板，小到每个螺丝钉，只要自己能动手的，基本上按照自己的设计进行制作，这样的配件在车上共有1000多个。而他熟悉机床技术的朋友王江波，也为车子一些零部件的制作帮了不少忙。

希望为技术发明找个好“婆家”

据苏保国介绍，在不作调整的情况下，他设计的车子和一般的私家车功能没什么区别。但当他按下车上设置好的一个特殊按钮，车子的四个轮子便会慢慢旋转起来，原先纵向的轮子变成了横向，并开始灵活地完成前进、后退、拐弯等动作。“而最为关键的是车子在横向行驶的状态下依然能保持一个十分沉稳的状态。”苏保国说道。

虽然眼前的这两电动汽车已经基本实现苏保国当初的设想，但现在苏保国和王江波遇到的最大难题是资金没有着落。

然而他们都相信尽管有前路多险阻，但是这种环保型、多功能型的汽车，在低碳经济盛行的形势下定能有很好的发展前景。一旦“横行”电动汽车的技术被采用，对于解决节能环保、区间交通堵塞、泊车难等问题将有着巨大的意义。

著名的美国民权运动领袖马丁•路德•金曾经有过一次名为《我有一个梦想》的演说。今天，对于苏保国来说，他也有自己的梦想，如果自己的这项发明技术申请专利并被企业应用，转化为生产力并且达到经济上的效益，将是近阶段他最希望实现的事情。苏保国说，一方面想要将自己的技术进行一次性转让，另一方面则是希望寻找到合适的商家，与之合作。目前，苏保国向国家知识产权局提交的“电动汽车横向行进及顺逆时针旋转车身转向机械传动技术”的发明专利申请已经进入实质审查阶段。在往来的信函中，他就对方在技术上的疑问一一作了回复，他也相信在不久的将来，自己的这项技术发明能得到认定并被广泛应用。

苏保国还透露，下阶段，他将在现有的基础上增加“原地旋转”的项目，同时，他本人也在积极联系厂家，希望能尽早为这项技术发明寻找到一个好“婆家”。

（编辑全球电池网）