“电动车的蓄电池用一两年就要更新，有不少人把旧电池卖给收旧货的，如果随便拆解处理恐怕会造成污染，不知哪个部门管理这件事？” 带着市民的担忧，1月6日记者采访市质监部门，获悉《废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》国家标准近日出台，并将从3月1日起开始实施。

电动自行车所使用的铅酸电池，一到两年左右就要更新，为此我市每年会产生大量的废铅酸电池。据了解，废铅酸电池中的电极板含有可渗透性的金属铅，通常还含有锑、砷、铋、镉等金属，如果处理不当容易污染环境。

记者1月6日在几家电动车修理点了解到，修车点多采取以旧换新的办法，对旧电池折价换取新电池。

知情人士透露，有些商贩处理旧电池比较简单，主要是取出里面的金属铅获利，而其中的电池酸液则被随意倒掉，由于酸液里有镉等多种重金属，如果直接进入下水道，则会造成污染。

《废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》规定，废铅酸电池被认定为是危险废物，禁止无经营许可证或者不按经营许可证规定从事废铅酸电池的收集、贮存和利用。1月6日，市环保部门人士表示，根据新出台的标准，要由专门的企业进行回收处理，以避免给环境带来危害。市民如发现无专门资质的企业或个人对废铅酸电池随意处理，可拨打电话12369向环保部门举报。

                                                                                                        (编辑：全球电动车网）