研究了聚合物电解质膜直接甲醇燃料电池性能.20%Pt-10%Ru/C和20%Pt/C分别作为甲醇氧化和氧还原催化剂.通过改变甲醇阳极催化层中Nafion 与PTFE的含量研究了电池的电流-电压特性.结果表明,催化层中Nafion含量的影响对电池性能至关重要,而PTFE的影响则较小.研究得出催化层中Nafion的最佳含量为7%.通过在电极表面刷一层Nafion溶液,明显提高了电池性能.在低Pt载量条件下,即阳极Pt含量0.6mg/ cm2, 阴极Pt含量1.1mg/cm2,阴极空气近大气压条件下,t=60℃,甲醇浓度1mol/L时,单电池开路电压为0.6V左右,0.4V时电流密度为30mA/cm2,0.2V时电流密度为106mA/cm2. 甲醇阳极催化层表面的扫描电镜(SEM)观察表明催化层中Nafion含量不同,电极结构不同.
作 者： 李建玲 毛宗强 徐景明  
作者单位： 清华大学核能技术设计研究院,北京,100084 
刊 名： 电池  ISTIC PKU
英文刊名： BATTERY BIMONTHLY 
年，卷(期)： 2002 32(2) 
分类号： TM911.4 
关键词： 直接甲醇燃料电池   膜电极   阳极催化层   电化学性能  
机标分类号： TM9 TH1 
机标关键词： 直接甲醇燃料电池性能研究阳极催化层含量研究燃料电池性能电流密度聚合物电解质膜氧还原催化剂阴极扫描电镜开路电压甲醇氧化甲醇浓度电压特性电极结构电极表面观察表单电池压条溶液 
基金项目： 国家重点基础研究发展计划(973计划) 
DOI：  

参考文献(10条)
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引证文献(10条) 
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原文链接：http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_dc200202004.aspx