建立了质子交换膜燃料电池(PEMFC)和膜增湿器一维性能分析模型,模拟了空气流量、压力和温度等条件对PEM FC及膜增湿器性能的影响,模拟结果与实验数据吻合良好.根据模型对PEMFC膜增湿系统的非稳态性能进行了预测.空气进气温度的动态响应特性对膜内水含量梯度的影响显著,对膜内水的扩散系数几乎无影响.
作 者:胡宗成 曾宏 劳星胜 张扬军 HU Zong-cheng ZENG Hong LAO Xing-sheng ZHANG Yang-jun
作者单位:胡宗成,HU Zong-cheng(海军驻431厂军事代表室,辽宁葫芦岛,125004)
曾宏,劳星胜,ZENG Hong,LAO Xing-sheng(武汉第二船舶设计研究所,湖北武汉,430064)
张扬军,ZHANG Yang-jun(清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084)
刊 名:电池 ISTIC PKU
英文刊名:BATTERY
年,卷(期):2008 38(3)
分类号:TM911.4
关键词:质子交换膜燃料电池(PEMFC) 膜增湿系统 非稳态性能
机标分类号:TQ0 TS4
机标关键词:空气膜增湿系统质子交换膜燃料电池增湿器性能分析模型压力和温度响应特性稳态性能实验数据模拟结果扩散系数空气流量进气温度水含量预测一维吻合梯度
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
DOI:
参考文献(5条)
1.龚庆杰.黄海燕.卢兰光.欧阳明高 PEMFC堆的正交实验分析与建模 [期刊论文] -电池2005(4)
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4.劳星胜.曾宏.诸葛伟林 PEMFC系统膜增湿器传热传质性能研究 2007(5)
5.Stefanopoulou A G.Suh K W Mechatronice in fuel cell systems 2007(3)
阅读地址:http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_dc200803009.aspx
