对12 V/55 Ah(C/20)动力型阀控铅酸(VRLA)电池和3.2 V/11 Ah动力型LiFePO4锂离子电池进行了容量实验,探讨了它们的容量特性和放电电流、放电起始电压、放电温升和环境温度的关系.LiFePO4锂离子电池的容量在2 C电流下仅有约10%的衰减,而VRLA电池的衰减在1.5 C时有近50%.
作 者： 李哲 仝猛 卢兰光 欧阳明高 LI Zhe TONG Meng LU Lan-guang OUYANG Ming-gao  
作者单位： 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 
刊 名： 电池  ISTIC PKU
英文刊名： BATTERY BIMONTHLY 
年，卷(期)： 2009 39(1) 
分类号： TM912.1 TM912.9 
关键词： LiFePO4锂离子电池   阀控铅酸(VRLA)电池   容量特性  
机标分类号： TM9 TM2 
机标关键词： 动力型阀控铅酸LiFePO4锂离子电池容量特性放电电流衰减容量实验起始电压环境温度VRLA电池温升关系 
基金项目：  
DOI：
参考文献(5条)
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黄文华.韩晓东.陈全世.林成涛 电动汽车SOC估计算法与电池管理系统的研究 [期刊论文] -汽车工程2007(3)
林成涛.陈全世.王军平.黄文华.王燕超 用改进的安时计量法估计电动汽车动力电池SOC [期刊论文] -清华大学学报（自然科学版）2006(2)
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田硕.李哲.卢兰光.欧阳明高 HEV用动力蓄电池的最大充放电性能 [期刊论文] -电池2008(1)

原文地址：http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_dc200901009.aspx