尽管不断受到其他材料电池的冲击，并受困于铅价的频繁波动，铅酸蓄电池企业的生存空间一度被压缩，但其固有的技术、价格、资源优势，以及迅速发展的新能源产业等，依旧让人有理由对其前景充满信心。
麻烦曾经一箩筐
其他材料电池，特别是锂离子电池等，自从进入电池行业，“便以惊人的速度发展，无时无刻不在觊觎我们铅酸蓄电池的行业地位。”浙江天能电池（江苏）有限公司副总经理任安福提醒说。 近10年来一再受将被其他材料电池取代等论调的冲击，行走在偏见中的铅酸蓄电池行业曾一度黯淡。 中国是全球最大的铅酸蓄电池生产国、消费国和出口国。2008年蔓延全球的金融危机，给取消了出口退税的铅酸蓄电池行业带来了不小的冲击，企业利润下降，许多小型企业甚至被迫停产、关闭。 此外，企业小而分散、低水平重复建设、产能过剩、无序竞争的行业现状，以及因离散采购而在铅价波动中屡屡挨宰等，都使得铅酸蓄电池行业“焦头烂额”。 但，这并不影响业内人士对该行业发展所持的乐观态度。
固有优势无法掩盖
提及行业未来的发展，任安福反复强调四个字，“充满信心”。在日前举行的中国铅酸蓄电池产业高峰论坛上，他一登台，就呼吁大家先为铅酸蓄电池行业的发展“鼓鼓掌”。
任安福的理由非常充分。 铅酸蓄电池技术成熟可靠，在许多重要应用领域已经成功使用了一个多世纪，产品持久耐用，深受各类用户的信赖，这是驱动市场增长的一个最基本因素。 “铅酸蓄电池是最具有价格竞争力的电池。”任安福介绍说，其价格大大低于锂电池、镍氢电池、燃料电池等新型电池，“铅酸蓄电池的规模化生产使得其价格处于较低水平。” 此外，其原材料可循环利用。任安福表示，“铅酸蓄电池中包含了60 %~80 %的可循环利用的塑料和铅，这些原料的循环使用对用户和环境来说都是有利的。”
“尽管很多环保界人士对其有偏见，但是全国各地到处可见的被丢弃的电池中，还真找不到一只被丢弃的铅酸蓄电池。”华南师范大学化学与环境学院院长陈红雨如是说。 铅酸蓄电池的污染主要集中在铅的冶炼与极板制造阶段，目前随着技术工艺和设备的更新换代，铅酸蓄电池行业已发生了翻天覆地的变化，拥有先进的生产技术、专用设备，完全能与国际接轨。该行业的主流企业早已改变了过去高污染的生产状态，已实现了产品技术“低耗化”和制造装备“节能化”，走上了清洁化生产之路。
“通过环保设施和措施的强力实施，行业获证企业的环保排放达标率已由十年前的5 %提高至99.5 %，铅酸蓄电池作为一类高资源循环利用的能源产品，属于不消耗资源的产业。”中国铅酸蓄电池行业协会秘书长伊晓波说。 “尤其是在强调资源循环利用的今天，铅酸蓄电池的资源优势可谓无与伦比。”沈阳蓄电池研究所所长范广雨表示，其资源特点和性价比的优势，奠定了它将长期存在的基础。
老招牌的新市场
在目前竞相发展混合电动汽车的时代，凭借可靠和原材料可循环利用的特点，铅酸蓄电池可能成为首选。
事实上，铅酸蓄电池在电动汽车产业发展中的优势已经得到了关注。国家工信部日前出台的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，将新能源汽车划分为起步期、发展期、成熟期3个阶段。其中，使用铅酸蓄电池和镍氢电池的混合动力车被列为成熟期，可首先进入产业化发展。 “这就从国家政策上给予了铅酸蓄电池作为新能源汽车发展方向的定位。”中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长周龙瑞表示。 与此同时，随着能源、环境问题日益凸显，太阳能、风能等可再生能源将进入一个新的发展时期。而可再生能源的利用，需要用大量的储能电池来调节其连续性和稳定性。
周瑞龙介绍说，根据全球著名机构的预测，2010~2020年间，全球光伏产业年增长率将达到34 %，而且得益于新兴的乡村离网光伏需求，离网系统的增速将远大于并网系统，“因此，用于光伏产业的电池市场是相当庞大的。” 对此，范广雨也表示，“行业普遍认为，未来两年，离网照明系统对铅酸蓄电池的需求，将比电动自行车电池需求来的更迅猛，而市场容量也将大得多。”
他举例说，正是由于蓄电池与能源的渊源，深圳瑞达蓄电池公司日前以新能源为切入点，成功登陆美国纳斯达克主板市场。 通信产业的快速发展促进了数据中心和其他关键领域备用电池的使用。一些地区如“金砖四国”，进行了大规模的电信扩建，进一步拓展了蓄电池行业的发展空间。此外，还有广阔的全球交通电动化市场、铁路用电池市场等。 制造技术的不断成熟、价格上的竞争力、原材料的惟一可再生性，诸多优势使得任安福做出了如下判断，“未来10年铅酸蓄电池还难以被取代并还会占主导地位。”
新的需求不断出现，在与其他类型的电池共同竞争时，只有市场是惟一的，也是最佳的裁判。“现在新能源的一系列需求都可能再次形成蓄电池的下一个新领地，相信铅酸蓄电池这块老招牌必定会越擦越亮。”周龙瑞信心十足。
评论表单加载中...