SOC估计是电动汽车电池管理系统的重要功能.研究人员为了提高电动汽车电池SOC估计的准确性做了大量研究工作,采用的主要方法有:放电实验法、Ah计量法、开路电压法、负载电压法、内阻法、线性模型法、神经网络法和卡尔曼滤波法.讨论了电池SOC定义;介绍了各种SOC估计方法的原理及应用中存在的优缺点;分析了充放电倍率、温度、自放电、老化等因素对SOC的影响;评价了各种SOC估计方法.
作 者： 林成涛 王军平 陈全世  
作者单位： 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 
刊 名： 电池  ISTIC PKU
英文刊名： BATTERY BIMONTHLY 
年，卷(期)： 2004 34(5) 
分类号： TM912.9 
关键词： 电动汽车   SOC估计   应用  
机标分类号： TM9 X5 
机标关键词： 电动汽车电池估计方法原理与应用卡尔曼滤波法放电倍率电池管理系统开路电压法负载电压法主要方法重要功能自放电准确性网络法实验法模型法计量法线性温度神经人员 
基金项目： 国家高技术研究发展计划(863计划) 
  
参考文献(10条)
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引证文献(28条) 
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原文链接：http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_dc200405027.aspx