研究了由264只方形MH/Ni单体电池串联组成的用于电动汽车的动力电池组.其单体电池的额定容量为100 Ah,能量密度达到75 Wh/kg,经过800次循环寿命测试,电池仅有10%的额定容量损失;电池组快速放电性能可以满足电动轿车加速和爬坡的要求;电池组一次充电,电动轿车以40 km/h匀速行驶续驶里程超过300 km.
作 者： 毛立彩 吴锋 石印洲 杨林  
作者单位： 毛立彩,吴锋(北京理工大学化工与环境学院,北京,100081)
石印洲(中山新材料工程中心,广东,中山,528437)
杨林(上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030) 
刊 名： 电池  ISTIC PKU
英文刊名： BATTERY BIMONTHLY 
年，卷(期)： 2004 34(5) 
分类号： TM912.2 
关键词： MH/Ni电池   充放电特性   电动汽车  
机标分类号： TM9 U46 
机标关键词： 动力电池组额定容量电动轿车单体电池续驶里程寿命测试容量损失能量密度放电性能电动汽车组成循环行驶爬坡方形串联充电 
基金项目： 国家高技术研究发展计划(863计划) 
  
参考文献(2条)
Akihiro T.Noriyuki F.M unehisa I Development of nickeL/metal-hydride batteries for EVs and HEVs 2001(1-2)
唐致远.王岩 MH/Ni电池高温性能研究 [期刊论文] -电池2004(1)

引证文献(6条) 
陈雨婷.张海燕.张国庆.陈易明.朱清峰 储氢合金电极中添加碳纳米管对SC型高功率电池性能的影响 [期刊论文] -物理化学学报2008(03)
高玉京.陈全世.林成涛.江发潮.夏士良 电动汽车用聚合物锂离子蓄电池充放电性能 [期刊论文] -电源技术2006(07)
胡道中.陈实.单中强.吴锋.王敬.李德伟 降低MH/Ni电池内压的快速充电方法 [期刊论文] -电池2006(02)
段红宇 动力电池高强度泡沫镍研发与产业化可行性研究 [学位论文] 硕士2006
胡林.谷正气.黄晶.颜运昌 电动汽车的关键技术分析 [期刊论文] -机械制造2005(10)
杨毅夫 MH/Ni动力电池技术、产业和市场的关系及发展 [期刊论文] -电池2005(05)

原文链接：http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_dc200405011.aspx