圣阳蓄电池在为中国电信、邮政、金融、保险等系统和政府机构等用户提供服务的实践中，不断引导和推动圣阳蓄电池高新技术在中国的应用和发展，致力于中国电源基础设施的建设，为中国客户提供从电力，电信，金融，铁路、邮政，保险，医院，工商，税务等UPS电源，EPS电源及直流屏等后备电源的全方位解决方案。

圣阳蓄电池产品特征：

1. 容量范围：24Ah—200Ah；

2. 电压等级：2V、6V、12V；

3. 设计寿命长：2V系列电池设计浮充寿命达15年以上，6V、12V为10年；

4. 自放电小：≤1%（每月）；

5. 密封反应效率高：≥99%；

6. 结构紧凑，比能量高；

7. 工作温度范围宽：-15~45℃。

圣阳蓄电池产品结构特点：

· 板栅：采用子母板栅结构专利技术；

· 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺；

· 隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板；

· 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；

· 端子密封：采用多层极柱密封专有技术；

· 安全阀：专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构；

· 接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计。

圣阳蓄电池产品参数：

  圣阳蓄电池放电后，应立即再充电，以免因搁置时间太长，不能恢复容量。电池应避免用过大或极小电流放电，放电电压不得低于蓄电池终止电压，避免深度放电。在正常使用的电池不得打开安全阀，以免影响电池的安全可靠性。

蓄电池怎么辨别好坏！

1#、带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。

2%、用万用表测量：

A、电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节)，判断电池老化。

B、市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。

C、测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例)，充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。

蓄电池维护：

1、6FM12V/3FM6V/GFM2V系列铅酸蓄电池可以象常规电池一样直立安装使用，也可卧式使用。
2、蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，并避免阳光直射及置于大量有机溶剂气体和具有腐蚀性气体的环境中。其安全距离应大于0.5m。
3、蓄电池室应具有必要的通风、照明设施，避免安装在密闭设备或容器中。电池间距最好在15mm以上。
4、蓄电池均荷电出厂，在运输、安装过程中谨防短路；搬运时不得触动极柱。
5、蓄电池组的安装，因组件电压较高，在搬运、安装、维护时，应使用绝缘工具，配戴绝缘手套等以防电击。
6、蓄电池安装连接前，先用细丝钢刷将极柱端子刷至出现金属光泽，并保持连接处的清洁。连接时应上紧螺栓，以防接触不良引起电池打火。扭矩规定值：
50AH以下电池为4.4N.M
50AH以上电池为10.9N.M
7、蓄电池连接时，连接电缆应尽可能短，以防产生过多压降。
8、新旧不同、容量不同、性能不同的蓄电池请勿混用。安装末端连接件和导通电池系统前，认真检查电池系统的总电压及正、负极。以确保安装正确。
9、蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于"断开"位置，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
10、蓄电池请勿用有机溶剂擦拭。如发生火灾，可用四氯化碳之类灭火器。
11、蓄电池安装前，最好在0-30℃、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电池的生产期不能超过6个月，否则，应进行补充电。

12、蓄电池可在环境温度为-20-+50℃ 条件下使用，但环境温度为10-30℃ 时，可获得较长的使用寿命。
13、不要单独增加或减少蓄电池中某几个电池的负载，如串联使用时的中间抽头作其它电源用。
14、蓄电池使用时，应避免产生过充电及过放电，否则，均会影响电池的使用寿命。
15、蓄电池在安装结束后，投入使用前，需进行补充充电或均衡充电。蓄电池放电后，应立即充电。当蓄电池浮充电压低于2.20V/单格时，应对蓄电池进行均衡充电。充电限流值最好采用0.1-0.2C10(A)。
16、蓄电池组安装应考虑其安装地面、楼板的成载、荷重能力（按建筑图纸要求）。
17、蓄电池的浮充电压是指在环境温度为25℃ 下充电电压值，当温差超过10℃ 时，必须修正浮充电压，否则会损伤蓄电池。环境温度升高1℃ ，应降低浮充电压0.003V/单格；相反，则升高浮充电压0.003V/单格。
18、当负载变化范围为0-100%，充电设备应达到1%的稳压精度。
19、至少每年检查一次蓄电池连接部位是否有松动现象，并及时予以调整。运行中的蓄电池（组）不得进行拆、装作业及调整、松动电池连线，以防打火。
20、建议每年对蓄电池进行一次全负载运行，并做好蓄电池运行记录。