SPECTRO™快速测试器

Spectro CA-12是一款电池快速测试器，可用电化学阻抗光谱（EIS）在15秒内以非侵入方式读取容量、CCA和充电状态（SoC）。EIS已经不是什么新技术。但尺寸、成本高、测试时间长和需学习解码技能，这些让这一技术只能停留在实验室阶段。

 恒量电池健康状况的主要指标是容量。估算容量比较复杂，但是Cadex通过扩充EIS和开发多模型电化学阻抗光谱或Spectro™使这项评估成为可能。

 不应将Spectro™与读取电池内阻的阻抗测试相混淆。当今的电池已经得到改善，而与内阻相关的失效已经得以解决。这让许多阻抗测试已经过时。

Spectro™是对EIS的进一步开发；这项技术可在电池使用时估测容量

用先进的算法，也是Spectro™的核心，可让测试短时间完成

DSP将一个通常要设有车轮的庞大系统缩小成一台雅致的手持设备

市场上没有产品能够与之相比 

汽车

SPECTRO CA-12 GA

Spectro CA-12 GA 电池快速测试器可用电化学阻抗光谱（EIS）在15秒内以非侵入方式读取起动机电池的容量、CCA和充电状态（SoC）。容量是电池的最主要健康指标，而Cadex通过EIS（电子信息系统）扩充添加一个可在15秒内完成4千万次处理的测试的专利算法（不用此算法测试就会需时很长）来使容量评估成为可能。不应将Spectro与只读取电池内阻的阻抗测试相混淆。™当今的电池已经得到改善，而与内阻相关的失效已经得以解决。CA-12 GA使用一种可维护大多数起动机电池的一般矩阵并就容量给出通过/失败结果。

特点

大多数用于起动机电池的测试器基于阻抗并且只能读取CCA（冷起动安培数）。CCA与影响引擎起动的电池内阻相关。随着电池的老化CCA保持稳定，因而这种读数不能提供可靠的健康状况验证结果。而容量，随着电池老化而逐步衰减并可提供可靠的生命终结预告。下图描绘出了20个正在老化的起动机电池。所有电池在测试时都功能正常。 

测试方法

CCA用Spectro CA-12测得；容量则用一种Agilent（安捷伦）负载组通过根据BCI标准进行的全放电来测量

容量与老化电池的CCA读数。 电池1 到 9 CCA读数良好且容量较高；而电池10 到 20则有容量丧失，使用寿命近乎终结。所有电池都能正确起动发动机。

小结

l         Spectro CA-12 GA根据容量（最主要的健康状况指标）来对电池分类

l         CCA和容量是本质上不同的指标；其关联系数仅为0.55

l         阻抗测试器不再能够提供可靠的结果。与腐蚀相关的失效非常罕见

l         独立实验室揭示阻抗测试器提供的CCA精度仅有60–70%。CA-12 GA则可提供90%的CCA精度和80–90%正确的容量预测

l         容量估测可减少与错误质保服务相关的投诉。（一家德国电池制造商报告，因质保而更换的电池中有一半并无出厂缺陷）

l         Spectro CA-12 GA非常适合为车行提供预测电池生命终结的服务

l         有质保和Cadex客服支持