韩国火箭蓄电池-主要详细基数参数
                 


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   对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充满电所需要的时间，一般不少于 24 小时；对循环用电池来讲，如果知道上一次的放电量及初始充电电流，可以按如下公式计算出环境为25 ℃时需要的充电时间。 　　A. 当放电电流大于0.25C 时 　　Cdis 　　Tch = I +3 ～5 　　B. 当放电电流小于0.25C 时 　　Cdis 　　Tch = I +6 ～10 　　注：Tch = 电池充满电所需要的时间（小时） 　　Cdis = 电池上一次的放电的电量（安时） 　　I = 最大初始充电电流（安培）

编辑本段UPS电池容量计算方法

1．计算蓄电池的最大放电电流值： 　　I最大=Pcosф/（η*E临界*N） 　　注：P →UPS电源的标称输出功率 　　cosф →UPS电源的输出功率因数（UPS一般为0.8） 　　η→ UPS逆变器的效率，一般为0.88~0.94（实际计算中可以取0.9） 　　E临界 →蓄电池组的临界放电电压（12V电池约为10.5V，2V电池约为1.7V） 　　N →每组电池的数量（由各品牌各系列产品而定） 　　2．根据所选的蓄电池组的后备时间，查出所需的电池组的放电速率值C，然后根据： 　　电池组的标称容量= I最大/C 　　3．时间与放电速率C 　　30分钟 60分钟 90分钟 120分钟 180分钟 

0.92C 0.61C 0.5C 0.42C 0.29C 

4．以柏克UPS电源MTT系列300KVA延时30分钟为例： 　　已知：柏克MTT系列UPS电源电池节数N 为32节，功率因素cosф为0.8,逆变器效率η为0.9, 　　根据：I最大=Pcosф/（η*E临界*N）， 　　则最大放电电流=标称功率300000VA×0.8÷（0.9效率*32节*10.5V每节电池放电电压）=794AH 　　又知30分钟电池的放电速率C为0.92， 　　根据：电池组的标称容量= I最大/C 　　电池组的标称容量= 794÷0.92C=863AH 　　电池组的总容量=863AH×32节×12V=331392AH 　　由些可得需要用电池150AH32节6组 　　电池柜6个尺寸800*900*2000

编辑本段电池常用术语

1．过放电(over discharge):低于蓄电池规定的终止电压后继续放电.  电池

[1]2、恢复充电(recover charge):为下一次放电做准备，对已放电的电池充电使其恢复容量. 　　3．过充电(over charge):达到完全充电状态之后继续进行的充电. 　　4．完全放电(full discharge):把蓄电池按规定的放电电流放电至规定的终止电压. 　　5．额定电压(nominal voltage):表示电池电压时使用的标准电压.一般情况下比初始电压稍低一些的理论值. 　　6．循环服务方式(cycles service system):以充电后放电作为一个循环来使用的方式. 　　7．最大放电电流(maximum discharge current):在不引起变形，外观异常，极柱熔断等情况下蓄电池可以放出的最大电流. 　　8．自放电(self discharge):不向外部提供电流，电流容量内部流失减少的现象. 　　9．额定容量(nominal capacity):在标准规定的温度，放电电流和终止电压条件下，蓄电池完全充电后能提供的由制造厂标明的安时电量. 　　10．小时率(hour rate):以恒定电流放电至设定的终止电压的时间率，一般以小时作为单位来体现电池的容量. 　　11．实际容量(actual capacity):蓄电池实际拥有按一定小时率放电的容量,表示为Ah. 　　12．涓流式连续补充电(trickle charge):为弥补蓄电池的自放电，在脱离负载的状态下，不停地以微小电流充电. 　　13．浮充充电(floating charge):蓄电池和负载并联接到整流充电器上，由充电器不断的向蓄电池以一定的电压保持充电状态的充电方式,在停电或负载发生变动时，电池能够直接不间断向负载提供电力. 　　14．定电压充电(constant voltage charge):保持端子间电压恒定的充电方式. 　　15．定电流充电(constant current charge):用恒定的电流充电的方式. 　　16．备用式(stand-by use):一直处于充电状态的浮充充电和涓流式连续充电，备应急使用. 　　17．内阻(internal resistance):蓄电池内部电解液和极群组电阻的总和. 　　18．放电终止电压(cut-off voltage of discharge):根据放电电流大小和电池类别不同而设定的放电到理论上应停止放电时的端子电压. 　　19．容量保存性能(capacity conservation performance):蓄电池完全充电后，在一定条件下以开路状态放置一段时间仍然保有的容量. 　　20．内短路(internal short-circuit):在单个电池内部的极群里,正负极板之间短路的现象.  


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