应用领域
纯电动轿车、混合动力车、电动公交车、旅游区的游览观光车、船舶及巡逻车等。

产品介绍

本产品属天能集团博士后工作站最新科研成果，具备绿色环保，高容，智能等多项国家专利技术。采用德国进口的高纯纳米氧化硅及自主研发的稀土合金，经博士后工作站攻关改性，使纳米氧化硅外表面形成光滑化球状体，流变性非常好，容易灌注，灌注后对极板可以深层渗透，防止极板硫酸盐化，减小对板栅的腐蚀，提高极板活性物质的利用率。在电场作用下聚合成链式基团，开成珊瑚状，可以储存大量电解液和形成气体通道，其活性基团对硫酸氢根离子具有吸附和控释作用，智能调整电池的深充放电性能。最新的设计，全新的配方，实现了动力电池在深放电情况下的智能控制，在防止电池因过放电导致单格容量失效方面有重大突破。

产品特点

1．重点轻，容量大：采用专利设计结构，特殊的工艺配方，有效调整了和膏时铅膏的视密度和膏型，使生成的4BS晶粒细化且分布均匀，从而大大提高了电池的容量，与同类铅酸蓄电池相比，容量增加10%-20%。

2．自放电率极低：高纯超半导聚合物固体电解质，有效抑制了因杂质而引起的自放电。

3．循环寿命长：特殊稀土合金配方，有效增强了板栅的抗孺变性能、硬度和耐腐蚀性；特殊工艺，使得板栅界面腐蚀层与活物质更好的结合，从而大大延长了电池的循环使用寿命。DOD70%充放电循环可达到1200次以上。

4．一致性更好，可靠性更高：产品在充放电过程中实现了单格智能控制功能。保护落户单格，智能调节多个单格容量的均匀一致性。

5．稳定性好：加入了特殊的添加剂，使得正极活物质中凝胶区与电解液进行动平衡离子交换，构成大孔聚集体骨架，防止水化聚合链的水解，防止活物质密度下降，有效抑制了电池容量衰减快的问题。

6．使用中失水极少，免维护：独创的超半导纳米氧化硅聚合物固体电解质，全方位包裹着正负极板，大大提高了负极的析氢过电位，抑制正极析氢。极少气体产生，并迅速被固体电解质吸收还原成水，有效减少了充电过程中的水份损失。

7．充电接受效率高：超半导纳米氧化硅聚合物固体电解质，其内阻更小，大大提高了电池的充电接受效率。

8．大电流放电性能优异：独创的专利配方，电池高倍率放电时，能有效抑制正、负极板的极化，电池不发热不升温。大电流放点容量比同内铅酸电池增加20%以上。

9．低温容量高：超液面固体电解质，优异的低温充放电性能，-15℃容量≥额定容量。

10．过放电恢复性能好：特殊添加剂，使放电后生成的硫酸铅结晶通过充电迅速恢复为正、负极活性物质，从而避免过放电而引起的容量衰减。

11．高温特性稳定：满足60℃甚至更高温环境使用要求。

12．耐振动性特别好：超半导纳米氧化硅聚合物固体电解质，使得固体电解质与正、负极板之间结合更加紧密，防止因振动而引起的活性物质脱落，蓄电池经振动试验后，活物质无脱落，电池容量不衰减。

13．比能量高：专业的电池设计，先进的生产工艺，使电池比能量超过40wh/kg..

14.绿色环保：产品为全密封结构设计，固态电解质，无酸雾弥漫，任意方向放置使用均可靠安全，是国家大力推广应用、环保产品。

电池规格及尺寸

额定电压：12V

额定容量（3hr）:120Ah

电池总长：406mm±3mm

电池总宽: 174mm±3mm

电池箱高: 210mm±3mm

电池总高: 234mm±3mm

参考重量42kg±0.5

 电池各项性能参数

各种小时率的放电容量(环境温度25℃±2℃):

10h率容量(23A放电):136Ah

5h率容量(44A放电)：128Ah

3h率容量（67A放电）：120Ah

2h率容量（90A放电）：112Ah

1h率容量（174A放电）：105Ah

30min率容量（300A放电）：90Ah

15min率容量（496A放电）：75Ah

在不同环境下的电池容量：

环境40℃条件：102%

环境25℃条件：100%

环境0℃条件：85%

环境-15℃条件：65%

在25℃条件下电池的存放容量：

存放3个月：90%

存放6个月：80%

存放9个月：60%

产品使用最佳配置要求：

电动车起动时最大电流小于180A，

电动车运行时速最大时，电流小于60A；