铅酸电池使用说明
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有效期至: 2016年3月16日
启动型铅酸蓄电池作用说明书
尊敬的客户:
感谢您使用科帝牌启动型蓄电池,该产品属我公司最新开发的高新环保型产品,具有容量大、寿命长、快速、深放电性能好等优点;实属汽车理想的电源产品。
1. 新电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏液。
2. 拆卸电池时,请先拆“搭铁极”安装时请后安“搭铁极”。
3. 电池所含的铅和硫酸是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45°斜放,也不要倒置,以免电液从小孔中漏出。
4. 高温会导致电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。
5. 避免与碱性物质混放。
6. 一旦车辆停止运行超过20天以上,应当拆卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。
蓄电池由于过充电,产生大量气泡,同时电解液温度升高,使水大量蒸发,这时若排气孔堵塞,或由于气体太多来不及逸出,蓄电池内部压力将上升很高,达到一定程度或稍遇火种,就会引起爆炸。预防办法为:
1. 蓄电池的排气孔必须经常保持畅通。
2. 发电机调节器的电压应调节合适。
3. 端子的接线要牢固,以免松动起火花。
4. 蓄电池内部短路和硫酸化应及时排除。
5. 不要在正负极柱上涌扳手等金属打火。
6. 检修车辆应先将电池内部的易燃气体排除。
附录
1. 充电
储存期:干式荷电电池储存期一年,带液电池储存期三个月,超过期限使用时应补充电。
充电方法如下:
恒流充电:充电电流为0.1C2O(C20:2O小时率容量),端电压达到14.4V(6V电池充电电压为7.2V)后,再充电5小时左右。
恒压充电:充电电压14.4±0.1V(6V电池充电电压为7.2V)后,允许最大电流0.5 C2O,充电16小时。
2. 电解液的配置方法:
(1) 电解液应有符合GB4554-84标准的蓄电池硫酸与蒸馏水(纯水)配置而成。
(2) 配置电解液时应将浓硫酸缓缓倒入蒸馏水中,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中,以免飞蛾烫伤。
(3) 电解液密度按下式测算:
25℃密度=实测密度-0.0007×(电解液温度-25)
(4) 电解液在配置过程中要产生热量,必须冷却到35℃以下时方可使用。
注:型号中带“A”字为干荷式荷电蓄电池6-QA-60
型号中不带“A”字为干式非荷电蓄电池。
如6-Q-6O
型号中带“D”字为低温型蓄电池
如6-Q-11DD
“科帝”蓄电池
缺陷 |
缺陷分析 |
不良现象 |
缺陷处理 |
责任 |
充电不足 |
车辆或电压调节器设定值低,车辆线路故障或接触不良 |
电压12V左右,电解液密度1.220以下; 汽车起动无力 |
调整或更换调节器 电池补电 |
用户责任 |
过充电 |
车辆发电机发电过大 电压调节区设定值高 长时间充电或充电电流过大 |
电池槽或排气栓色泽变黑、变黄 极板活性物质脱落 |
调整或更换调节器 |
用户责任 |
过放电 |
电池充电不足而继续使用 车辆电器线路短路 |
电压在10伏以下 电解液密度在1.100以下 补充电后密度低 |
调整充电器 补充电 |
用户责任 |
短路 |
电池组装时焊铅流入 极板弯曲变形 |
电压10V以下 6格密度中,1格较低 |
公司负责理赔换新 |
制造者责任 |
过充电,活性物质脱落 电解液不纯 |
自放电量大 |
客户换新 |
用户责任 |
断路 |
极性、极板或极群组焊接不良 |
电压不稳定 放电时无电压,且故障格冒烟 |
公司修理或理解换新 |
制造者责任 |
注液不当 |
液面降低错加电解液或不纯净水 初加液时电解液密度过高或过低 |
密度高时:充电后电解液密度≧1.300 密度低时:充电后电解液密度≦1.200 |
充电调整电解液密度 更换电解液 |
用户责任 |
地址:北京丰台区建新路6号
电话:010-63899345 传真:010-63899377
北京国大联创科技发展有限公司
技术部

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