荣威750HEV管理系统
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有效期至： 2012年10月11日
燃料电池电动汽车车用动力锂离子电池主要工作模式为功率辅助模式，即汽车主要动力源来自燃料电池，锂离子电池组主要在汽车起步、爬坡、超车工况下辅助燃料电池提供足够的功率，以及在制动和下坡时作功率回收。
整个蓄电池组为96节8Ah锂离子单体电池串联，工作电压范围为259.2～403.2V，单体电池工作电压范围为2.7V～4.2V；最大放电倍率20C，最大充电倍率10C.
锂离子蓄电池管理系统由9个电子控制单元ECU（Electrical Control Unit）组成，其中1个蓄电池管理控制单元（Battery Management Control Unit），8个子系统模块控制单元LECU（Local Electrical Control Unit）；每个子系统模块管理12节电池。
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