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蓄电池讲诉;铅酸蓄电池的发展历史 
铅酸蓄电池的发明促使全球发展的脚步,是又一大发明,我们的国家要发展就得靠新科技的诞生;
      
铅酸蓄电池的发明至今已有一百多年的历史,因其价格低廉、原材料易于获得,使用上有充分的可靠性,适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点使其在化学电源中一直占有绝对优势。  到20世纪初,铅酸蓄电池历经了许多重大的改进,提高了能量密度、循环寿命、高倍率放电等性能。然而,开口式铅酸蓄电池有两个主要缺点:1、充电末期水会分解为氢、氧气体析出,需经常加酸、加水,维护工作繁重;2、气体溢出时携带酸雾,腐蚀周围设备,并污染环境,限制了电池的应用。    近二十年来,为了解决以上的两个问题,世界各国竞相开发密封铅酸蓄电池,实现电池的密封,获得干净的绿色能源。1969年,美国登月计划实施,阀控式密封铅酸蓄电池和镉镍电池被列入月球车用动力电源,最后镉镍电池被采用,但密封铅酸蓄电池技术从此得到发展。1992 年,经过许多年努力并付出高昂代价的情况下,密封铅酸蓄电池得到了广大用户的认可。其基本特点是使用期间不用加酸加水维护,电池为密封结构,不会漏酸,也不会排酸雾,电池盖子上设有 单向排气阀(也叫安全阀),该阀的作用是当电池内部气体量超过一定值(通常用气压值表示),即当电池内部气压升高到一定值时,排气阀自动打,排出气体,然后自动关阀,防止空气进入电池内部。  VRIA电池就是阀控式密封铅酸蓄电池。它诞生于20世纪70年代,到1975年时,在一些发达国家已经形成了相当的生产规模,很快就形成了产业化并大量投放市场。这种电池虽然也是铅酸蓄电池,但是它与原来的铅酸蓄电池相比具有很多优点,而倍受用户欢迎,特别是让那些需要将电池配套设备安装在一起(或一个工作间)的用户青睐,例如UPS、电信设备、移动通信设备、计算机、摩托车等。这是因为VRIA电池是全密封的,不会漏酸,而且在充放电时不会象老式铅酸蓄电池那样会有酸雾放出来而腐蚀设备,污染环境,所以从结构特性上人们把VRLA电池又叫做密闭(封)铅酸蓄电池。为了区分,把老式铅酸蓄电池叫做开口铅酸蓄电池。由于VRIA电池从结构上来看,它不但是全密封的,而且还有一个可以控制电池内部气体压力的阀,所以VRLA铅酸蓄电池的全称便成了“阀控式密闭铅酸蓄电池”
容量 电池容量是指在一定放电条件下,可以从电池获得的电量,即电流对时间的积分,一
般有 Ah 或 mAh 来表示,它直接影响到电池的最大工作电流和工作时间。
    ( 2 )放电特性和内阻 电池的放电特性是批电池在一定的放电制度下,其工作电压的平稳性,电
压平台的高低以及大电流放电性能等,它表示电池带负载的能力。电池内阻包括欧姆内阻和电化学极化
内阻,大电流放电时,内阻对放电特性的影响尤为明显。
    ( 3 )工作温度范围 有电器的工作环境和使用条件要求电池在特定的温度范围内具有良好的性能
    ( 4 )贮存性能 电池贮存一段时间后,会因某些因素的影响使性能发生变化,导致电池自放电;
电解液泄漏;电池短路等。
    ( 5 )循环寿命(二次电池) 循环寿命是指二次电池按照一定的制度进行充放电,其性能减到某
一程度(例如,容量初始值的 60% )时的循环次数。
    ( 6 )内压和耐过充性能(二次电池) 对于 Ni-Cd,MH-Ni 等密封型二次电池,大电流充电过程中
电池内部压力能否达到平衡,平衡压力的高低,电池耐大电流过充性能等都是衡量电池性能优劣的重要
指标,如果电池内部压力达不到平衡或平衡压力过高,就会使电池限压装置(如防爆球)开启而引起电
池泄气或漏液,从而很快导致电池失效。如果限压装置失效,则有可能会引起电池壳体开裂或爆炸。
 蓄电池已经在我们的生活中很普遍了,家电、汽车等蓄电池的应用范围非常广泛。蓄电池在我们的生活
中扮演着十分重要的角色,我们都知道,那就是电池用旧了要全部换掉,绝不能新旧混装搭配使用。
由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解,所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如,
新旧蓄电池一起串联使用,殊不知,这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命。
新蓄电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧蓄电池端电压较低,内阻较大,一
般12V新蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆,旧蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上,如果将新旧蓄电池串联
使用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压,结果造成新蓄电
池尚未充满,而旧蓄电池早已经过高,而在放电状态下,由于新蓄电池的容量比旧的蓄电池容量大,结
果造成旧蓄电池过量放电,甚至引起旧蓄电池反极,蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新蓄电池的电能
,同时也会造成电器内部的电压不稳,也存在着旧蓄电池使用过度所带来的危险。

 

蓄电池讲诉;铅酸蓄电池的发展历史 

铅酸蓄电池的发明促使全球发展的脚步,是又一大发明,我们的国家要发展就得靠新科技的诞生;

 

铅酸蓄电池的发明至今已有一百多年的历史,因其价格低廉、原材料易于获得,使用上有充分的可靠性,适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点使其在化学电源中一直占有绝对优势。  到20世纪初,铅酸蓄电池历经了许多重大的改进,提高了能量密度、循环寿命、高倍率放电等性能。然而,开口式铅酸蓄电池有两个主要缺点:1、充电末期水会分解为氢、氧气体析出,需经常加酸、加水,维护工作繁重;2、气体溢出时携带酸雾,腐蚀周围设备,并污染环境,限制了电池的应用。    近二十年来,为了解决以上的两个问题,世界各国竞相开发密封铅酸蓄电池,实现电池的密封,获得干净的绿色能源。1969年,美国登月计划实施,阀控式密封铅酸蓄电池和镉镍电池被列入月球车用动力电源,最后镉镍电池被采用,但密封铅酸蓄电池技术从此得到发展。1992 年,经过许多年努力并付出高昂代价的情况下,密封铅酸蓄电池得到了广大用户的认可。其基本特点是使用期间不用加酸加水维护,电池为密封结构,不会漏酸,也不会排酸雾,电池盖子上设有 单向排气阀(也叫安全阀),该阀的作用是当电池内部气体量超过一定值(通常用气压值表示),即当电池内部气压升高到一定值时,排气阀自动打,排出气体,然后自动关阀,防止空气进入电池内部。  VRIA电池就是阀控式密封铅酸蓄电池。它诞生于20世纪70年代,到1975年时,在一些发达国家已经形成了相当的生产规模,很快就形成了产业化并大量投放市场。这种电池虽然也是铅酸蓄电池,但是它与原来的铅酸蓄电池相比具有很多优点,而倍受用户欢迎,特别是让那些需要将电池配套设备安装在一起(或一个工作间)的用户青睐,例如UPS、电信设备、移动通信设备、计算机、摩托车等。这是因为VRIA电池是全密封的,不会漏酸,而且在充放电时不会象老式铅酸蓄电池那样会有酸雾放出来而腐蚀设备,污染环境,所以从结构特性上人们把VRLA电池又叫做密闭(封)铅酸蓄电池。为了区分,把老式铅酸蓄电池叫做开口铅酸蓄电池。由于VRIA电池从结构上来看,它不但是全密封的,而且还有一个可以控制电池内部气体压力的阀,所以VRLA铅酸蓄电池的全称便成了“阀控式密闭铅酸蓄电池”

 

容量 电池容量是指在一定放电条件下,可以从电池获得的电量,即电流对时间的积分,一

般有 Ah 或 mAh 来表示,它直接影响到电池的最大工作电流和工作时间。

    ( 2 )放电特性和内阻 电池的放电特性是批电池在一定的放电制度下,其工作电压的平稳性,电

压平台的高低以及大电流放电性能等,它表示电池带负载的能力。电池内阻包括欧姆内阻和电化学极化

内阻,大电流放电时,内阻对放电特性的影响尤为明显。

    ( 3 )工作温度范围 有电器的工作环境和使用条件要求电池在特定的温度范围内具有良好的性能

    ( 4 )贮存性能 电池贮存一段时间后,会因某些因素的影响使性能发生变化,导致电池自放电;

电解液泄漏;电池短路等。

    ( 5 )循环寿命(二次电池) 循环寿命是指二次电池按照一定的制度进行充放电,其性能减到某

一程度(例如,容量初始值的 60% )时的循环次数。

    ( 6 )内压和耐过充性能(二次电池) 对于 Ni-Cd,MH-Ni 等密封型二次电池,大电流充电过程中

电池内部压力能否达到平衡,平衡压力的高低,电池耐大电流过充性能等都是衡量电池性能优劣的重要

指标,如果电池内部压力达不到平衡或平衡压力过高,就会使电池限压装置(如防爆球)开启而引起电

池泄气或漏液,从而很快导致电池失效。如果限压装置失效,则有可能会引起电池壳体开裂或爆炸。

 蓄电池已经在我们的生活中很普遍了,家电、汽车等蓄电池的应用范围非常广泛。蓄电池在我们的生活

中扮演着十分重要的角色,我们都知道,那就是电池用旧了要全部换掉,绝不能新旧混装搭配使用。

由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解,所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如,

新旧蓄电池一起串联使用,殊不知,这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命。

新蓄电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧蓄电池端电压较低,内阻较大,一

般12V新蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆,旧蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上,如果将新旧蓄电池串联

使用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压,结果造成新蓄电

池尚未充满,而旧蓄电池早已经过高,而在放电状态下,由于新蓄电池的容量比旧的蓄电池容量大,结

果造成旧蓄电池过量放电,甚至引起旧蓄电池反极,蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新蓄电池的电能

,同时也会造成电器内部的电压不稳,也存在着旧蓄电池使用过度所带来的危险。

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