三、动力电池代替传统发动机身份证号码 目前，中国本土不允许整车出口，且所有新能源汽车开发都必须向相关部门提交后续回收计划，这就涉及到与回收企业签订合作协议的问题。因此各大整车企业如果有意开发电动汽车，则必须未雨绸缪，提前为其报废动力电池，甚至整车，在中国本土寻找一个有资质的下家，以协助其处理报废动力电池甚至报废整车的回收问题，产业脉络基本可以囊括动力电池生产企业、整车企业、回收企业，以及物流企业。 基于此，依托现代网络信息技术的优势，中国政府有意建设相关的物联网项目，逐步完善电动汽车全产业链的上下游整合优化，其中一个比较明显的倾向是以动力电池代替传统发动机的身份证作用，从而以此来控制和追溯动力电池最终的去向。此举一是环保，可以使报废动力电池的回收率达到100%，避免重蹈铅酸电池的覆辙；二是从能源战略的高度，有效保证报废动力电池中的镍钴锰等战略资源循环使用，以保证电动汽车产业的永续发展。 以动力电池代替传统发动机的身份证作用的实施，主要通过政府发动并牵头，以政策扶持为主，联合动力电池生产企业、整车企业、物流企业以及回收企业的多方力量，建立纯电动汽车动力电池全生命周期监控物联网平台。该平台建设的枢纽在于动力电池的标识技术与管理，需要各方力量有机协作、各司其职，其中动力电池生产企业是源头，整车企业是使用方，回收企业是解决末端处理的基地，物流企业是保证动力电池安全运输的关键。动力电池在生产企业在动力电池生产之初就植入有效的、统一的标识编码后，确保了投入使用的动力电池报废后可逆向追溯，借助这一物联网平台可使多方受益，对社会、对企业都具有环保、经济双重的重大意义。 首先，依托这一平台，动力电池报废后可直接交给有资质处理的回收企业，从而避免多次交易所造成的回收成本，整车企业也可有效降低自己的后续处理成本，目前，制约新能源企业行业发展的一个重要因素即是汽车的价格，而末端处理的成本一般也会转嫁给消费者。 其次，由于新能源动力电池体积大，能量密度高。使用过程若不对其进行监管，一旦流入非法回收领域，将对公共安全和环境产生巨大的危害。借助这一平台，能够有效监控动力电池使用状态，落实相关责任企业，对行业发展、公共安全、环境保护将产生极大的促进作用。 四、国内动力电池回收研究现状 国内电动汽车产业越来越如火如荼，各大整车企业相继推出自己的新能源概念车，国内沉浸在怎么把新能源汽车造好的气氛中，而对于末端的回收处理则没有明确的关注。对于动力电池回收的进行实际研究的企业在国内屈指可数。目前，广东邦普作为镍氢电池、锂电池回收行业的龙头企业，已经与多家整车企业（包括一些外资企业）就报废动力电池回收问题达成了合作协议。同时，邦普除了具备电池回收资质外，还具有报废汽车拆解资质，近年来在动电回收领域进行了详细和前沿的规划布局，动电回收研究在国内处于领先地位。 报废动力电池具有体积庞大、残余能量高等特点，且目前无法进行自动化拆解作业，前期须依靠人工拆解，处理更为复杂，因此其处理成本高于小型废旧二次电池，处理费用由谁承担也是一个问题。 据分析发现，回收企业与整车企业的合作模式，从根本上有赖于政府对新能源汽车产业的扶持程度、市场的实际发展情况，以及回收体系的建设情况，初步预测可以分三个阶段：初期阶段、发展阶段以及成熟阶段逐步实现行业的自律发展。 （1）初期阶段 由于报废动力电池回收量不够，与回收企业的产能饱和相去甚远，因而难以达到收支平衡点，因此在这一阶段回收企业须收取整车企业的处理费。 （2）发展阶段 投入使用的动力电池总量增长达到了回收企业的产能饱和，且有健全的回收体系和追溯渠道予以支撑，因此回收量可以满足回收企业的处理量，加上此时回收企业通过前期探索初步建立起自动化拆解线以降低成本、提高效率，可以初步实现盈利，因此这一阶段回收企业可以不必向整车企业收取处理费用。 （3）成熟阶段 这一阶段电动汽车产业实现了自律发展，动力电池的总量远远大于回收企业的处理能力，此时市场实现转向，回收企业须向整车企业购买报废动力电池，藉此动力电池回收产业真正成为既独立于电动汽车产业，又有所依托的朝阳产业。据预测，2020年电动汽车将会被大众普遍认可和接受，届时全球的电动汽车将占到汽车总量的5%，呈巨量增长的报废动力电池将对动电回收行业形成巨大的冲击。 以上分析发现，实际的报废动力电池回收量与回收企业产能饱和之间的关系，是决定合作模式处于哪个阶段的关键因素。 五、结语 动力电池的概念早已不新鲜，传统的铅酸蓄电池就因管理不当导致回收体系基本不存在，因此最后造成了一系列严重后果。为此，国家在积极扶持新能源汽车产业发展的同时，对其所带来的报废动力电池回收做了预警，纯电动汽车用动力电池代替传统发电机的身份证作用是一大举措，实施的关键就在于动力电池的身份证编码技术，这须要动力电池生产企业、整车企业、回收企业通力协作，如此才能确保报废的动力电池可以直接流入有资质的回收企业，从而保证纯电动汽车产业的可持续发展。