近日由全国铅酸电池标准化技术委员会牵头举办了《启停用铅酸电池技术条件》行业标准的起草工作研讨会，目的是推动启停用铅酸电池的标准化。

行业标准一旦确立，将对启停系统成为轿车标准配置形成有力推动，启停用铅酸电池的需求将呈爆发性增长。目前国内上市公司风帆股份（600482） 、骆驼股份（601311）、南都电源（300068）已经开始生产启停用铅酸电池，并在下游汽车厂商试用或验证。

分布式光伏发电面临新机遇

2013年启动的全国18个分布式光伏发电示范区项目虽然部分已开始建设或已建成，但分布式光伏电站投资建设遇到了融资难、电站投资商业确定性不足等困难，建设进度明显落后于2014年初分布式光伏发电8GW规模的规划。

政府为推进建设项目进度，或将出台新的扶持办法，而原有政策的落实措施也会尽快落地。据了解，银行贷款风险管理具体办法有望近期出台，部分地方也尝试成 立产业基金用于光伏电站的投资和收购。上市公司可关注中利科技（002309）、阳光电源（300274）、爱康科技（002610）、隆基股份（601012）。

锂电G20：行业整合序幕将拉开

作为锂电行业的第三方平台，3月26日高工锂电将举办锂电G20峰会。本次会议将就起草G20-锂电产业链核心材料及电芯产品市场规范、起草G20-锂电产业链核心材料技术产业化路线图、成立G20-锂电峰会产品规范应用开发小组和技术共享中心进行讨论。

分析认为本次会议将推进国内锂电产业链国内厂商强强联合，共同推进市场规范；将促进国内以大型电动汽车厂商为核心、每个关键材料和设备2到3家主流供应商的产业供应链形成；而技术共享的实现将使全产业链技术加速发展。

首届锂电G20成员包括上市公司比亚迪（002594）、天津力神(鑫科材料（600255）参股)、沧州明珠（002108）、成飞集成（002190）、新宙邦（300037）等。

比亚迪拟在广州建新能源大巴生产基地

近期，比亚迪拟与广汽在广州联合设立纯电动大巴生产基地，将率先满足广州市公共交通，今后将扩展至整个珠三角区域。据了解，该项目首期投资数十亿，将由比亚迪方主导。

此前，广东发文要求珠三角地区更新或新增公交车要采用新能源汽车；用10年时间将广东建设成为居国际前列的节能与新能源汽车产业基地。目前，广州市大巴数量已过万台。

投资换市场是比亚迪电动大巴打破区域垄断的主要策略。据了解，比亚迪已在天津、昆明等地建设了生产基地，今后还将扩展到其它城市。目前，比亚迪电动大巴售价每台约200万元。