通过“以旧换新”的方式换个新电池，却遭遇“以旧换旧”、“花钱换旧”的郁闷事。更换电池是电动车一族的“家常便饭”，不少市民因此而遭遇行业“潜规则”。怎样才能不被忽悠？业内人士称，电池新旧识别有窍门。

刘先生最近很郁闷，因为他的电动车电池老是出问题。去年3月份，他在合肥一家电池销售店里通过“以旧换新”配了一组电池，换电池时销售人员承诺：质量问题一年包换，第二年免费维护。然而，不到一年，电池就出现了问题。“充满电后也骑不到10公里。”

刘先生到电池销售店要求换一组新的电池，却被拒绝了。店方只答应将电池放在店里“保养”，并且告知其“保养后可以使用一年”。哪知，“保养”后不到三个月又出了问题，而且情况更加严重。

无奈之下，刘先生只好到一家电池维修部进行检测，结果发现原店主给刘先生换的是翻新电池。刘先生一气之下，便在网上发帖诉说自己遭遇，提醒市民买电池时要留个心眼。

据业内人士介绍，像刘先生这样的遭遇，其实很普遍，说白了，就是一种行业“潜规则”。不少电池经销商打着“以旧换新”的名义把经过处理的旧电池换给顾客，接着会把换下来的旧电池拿到厂家再换得一组新电池，然后高价卖出去。

如何识别电池新旧？如何才能不被忽悠？

蒋文介绍，电池一般分为全新和售后服务专用两种。新电池与售后服务专用电池有着明显的区别，如某品牌电池，一般售后服务电池上面会注明“售后服务专用（非卖品）”，售后服务专用电池的包装与新电池的包装也不一样，前者是白底图案的包装，后者是土色包装。

“旧电池无论怎么翻新，它的表面仍不够光滑，仔细看焊接点可以发现有焊过的痕迹。”蒋文提醒市民说，在买电池的时候一定要现场拆包装，看出厂日期、防伪码、许可证号、分厂总厂等参数，以此识别电池的新旧。