美国通用汽车(GM)公司日前宣布，计划在2015年使小型燃料电池实现商用化。小型燃料电池比目前的试验电池更为小巧且生产成本低廉。

和汽油车相比，燃料电池车可大幅减少二氧化碳排放，和电动汽车一同被视为下一代环保汽车的理想车型。目前通用正在加紧实现燃料电池的商用化，力争在环保车领域向处于领先地位的丰田、本田等日本厂商发起追击。

燃料电池以铂作为催化剂，昂贵的成本一直是其面临的难题。通用通过将铂的使用量减少到原来的三分之一控制了成本。据悉，小型燃料电池的大小仅为此前研制出的试验电池的一半左右，可使用在通用现在生产的四缸发动机的车上。