领导液态电池项目开发的麻省理工学院研究人员Don Sadoway表示，由于这样的电池并不针对民用，不会出现在人们的手中或汽车内，因此它的安全性要求并没有那么高，也不需要保持在常温下，这样就降低了开发难度。

通常情况下，电池的三部分正极、负极和电解质薄膜都为固体构成。比如干电池中常见锌、石墨、氯化铵等。而在液体电池中，这三部分都以液态金属的形式存在，由于比重不同不会出现混合。科学家们为此试验了大量不同材料，最初曾试验过液态锑、镁和硫化钠，而目前所使用的材料暂处保密状态。

液态电池主要针对大规模应用，最小可以像一个垃圾桶，最大可能超过足球场大小。最大的问题是，为保持金属处于液态，电池的工作温度必须大于500度，因此大规模状态下的保温是下一步研发的重点。

研究者承认，目前液态金属电池离实用还有很远的距离，但这种创意无疑给电池技术的发展提供了一种新方向。